①. 燃料油系統(tǒng)管道要設(shè)循環(huán)管，燃料油管道一般來(lái)自主管廊，繞加熱爐一周再返回主管廊，在主管架上有燃料油來(lái)回的管道。在噴嘴的燃料油管由燃料油主管的側(cè)面或下部引出。

  ②. 為了防止機(jī)械雜質(zhì)磨損泵葉輪和堵塞噴嘴，應(yīng)在燃料油管道的適當(dāng)部位設(shè)置過(guò)濾器。過(guò)濾網(wǎng)的規(guī)格應(yīng)視燃料油泵的類型及噴嘴的最小流通截面而定。

  ③. 為了保證噴嘴有良好的霧化效果，燃料油在噴嘴前的黏度應(yīng)小于噴嘴要求的黏度。另外燃料油系統(tǒng)的管道上都應(yīng)伴熱，以防散熱后燃料油黏度升高。

  ④. 通向噴嘴的燃料油支管應(yīng)在靠近主管的地方設(shè)置閥門(mén)并接掃線蒸汽，以便在個(gè)別噴嘴停運(yùn)時(shí)將支管內(nèi)的燃料油全部掃盡。

  ⑤. 一般加熱爐燃燒器分為燒油、燒氣或油氣兩用，后者使用比較靈活，被廣泛采用。一般開(kāi)車時(shí)用燃料油，待工廠轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)后，切換用燃料氣。無(wú)論是底燒，還是側(cè)燒，在配管設(shè)計(jì)中都應(yīng)考慮能夠拆卻并進(jìn)行清掃和檢修。燃燒器的調(diào)節(jié)閥應(yīng)裝在看火門(mén)附近易于檢修之處。

  ⑥. 在燃油以及霧化蒸汽管線要進(jìn)入燃燒器之前，通常加上一段至少0.6m長(zhǎng)的軟管，對(duì)油燒燃燒器可消除熱膨脹，對(duì)氣燒燃燒器可減少振動(dòng)。如氣燒燃燒器不用軟管，則必須設(shè)活接頭，以便拆開(kāi)管線檢修燃燒器，此外也可減少振動(dòng)，見(jiàn)圖8.18。

  ⑦. 霧化蒸汽管線應(yīng)由總管頂部接出，防止冷凝水帶入燃燒器，影響燃料油的霧化。

  ⑧. 噴嘴的接管不得橫跨看火門(mén)，也不得影響看火門(mén)的開(kāi)閉；噴嘴的接管也不應(yīng)影響燃燒器及風(fēng)箱前板的拆卸，宜使用柔性管法蘭或活接頭與管嘴連接；閥門(mén)應(yīng)靠近看火門(mén)并布置在右（或左）手側(cè)以便左（或右）手打開(kāi)看火門(mén)，邊觀察邊調(diào)節(jié)閥門(mén)，全爐必須統(tǒng)一。長(zhǎng)明燈的燃?xì)忾y門(mén)應(yīng)靠近噴嘴安裝（噴嘴前第一個(gè)閥門(mén)）以方便于噴嘴點(diǎn)火，見(jiàn)圖8.19。