20世紀70年代后期，我國就開始了用無縫鋼管制造氣瓶，但由于氣瓶收底封口技術沒有過關，致使這一工藝未能得到進一步擴展，同時也使管制氣瓶的發展受到了影響。直到90年代初，北京天海公司成功地掌握了用無縫管制瓶收底的關鍵技術，氣瓶制造工藝才從主要采用沖拔瓶逐步轉向管制氣瓶發展。管制氣瓶由于具有內外表面質量好、尺寸精度高、重量輕、生產效率和成材率高、成本低、制瓶工序簡單等一系列優點，深受氣瓶企業的歡迎。管制瓶制造技術的進步，推動了氣瓶行業發展。90年代后，隨著國內連軋管機組的建設，連軋管機的生產工藝更適合大徑壁比氣瓶管的生產，使氣瓶管的生產效率、合格率、成材率大幅度提升，氣瓶管的產量呈大幅增長，并拉開了氣瓶管快速發展的序幕。進入21世紀以來，隨著國民經濟快速發展的同時，國家對大氣污染物排放也提出了更高要求，天然氣作為一種清潔高效能源在城鎮居民生活中越來越多地被廣泛應用。在這樣的形勢下采用充裝壓縮天然氣的纏繞氣瓶、拖車用大口徑氣瓶應運而生，并促使著氣瓶管向輕量化、大口徑方向發展，采用熱軋＋冷拔、熱軋＋擴管或熱軋＋擴管＋冷拔等氣瓶管生產工藝也隨之發展起來，不斷滿足氣瓶行業發展的需求。目前，采用氣瓶管制造的氣瓶、蓄能器等高壓容器已廣泛用于石油（天然氣）、化工、機械、冶金、能源、輕工、國防、環保、海洋、空間、建筑、消防、衛生、運輸等各個領域。我國已是名副其實的氣瓶和氣瓶管的生產大國，并批量出口到世界各地。

  行業內一般把氣瓶管大致分成氣瓶管（一般氣瓶管）、CNG氣瓶管和蓄能器管。

一、氣瓶管（一般氣瓶管）

   主要牌號：37Mn、34Mn2V、30CrMo（4130X）、35CrMo、34CrMo4、30CrMnSiA等；目前34Mn2V牌號已基本不采用，35CrMo也很少采用；

   常用規格：Φ114～406mm，壁厚3～8.8mm；

   使用壓力：8～30MPa。

二、CNG（壓縮天然氣）氣瓶管

   主要牌號：30CrMo（4130X）、34CrM04，其中拖車用30CrMo（4130X）；

   常用規格：纏繞瓶（車用）

   熱軋管：φ325mm×7.0mm、φ356mm×（7.4～7.7）mm、φ406mm×8.8mm；

   冷拔／軋：φ325mm×（4.3～4.6）mm；φ356mm×4.7mm、φ406mm×（5.4～5.9）mm；

   拖車用：φ559mm×15.1mm，16.8mm，17.3（17.6）mm，φ610mm×15.2mm，19.8mm、φ711mm×21.5mm;

   使用壓力：20MPa。

三、蓄能器管

   主要牌號：30CrMo（4130X）、35CrMo、34CrM04。

   常用規格：φ89～457mm，壁厚5～30mm。

   使用壓力：6.3～63MPa（常用10MPa、20MPa）。