常見的局部腐蝕主要包括：電偶腐蝕、點腐蝕（孔蝕） 、縫隙腐蝕 、晶間腐蝕 、SSC硫化氫應力腐蝕 、腐蝕疲勞 、磨耗腐蝕 。

1. 電偶腐蝕        

  異種金屬在同一介質中接觸，由于金屬的電極電位不等，構成腐蝕電池，有電偶電流流動，使電位較低的金屬溶解速度增加，造成接觸處的局部腐蝕。        

  電偶腐蝕的本質是：在電解質溶液中，不同電極電位的金屬構成的宏觀腐蝕電流，引起電位較低的金屬加速腐蝕，而同時對電位較高的金屬起陰極保護作用。      

2. 點腐蝕（孔蝕）         

  在金屬表面的局部區域，出現向深處發展的腐蝕小孔（直徑數十微米，孔深度≥孔徑），其余部分不出現腐蝕或腐蝕很輕微。        

  一般只有表面有鈍化膜的金屬會出現這種腐蝕形態。如不銹鋼、鋁和鋁合金、鈦和鈦合金等。 

  孔蝕機理：孔蝕必須經歷：孔蝕誘發與孔蝕發展階段。         

  孔蝕產生的必備條件：鈍化體系，臨界Cl^-濃度，臨界溫度，孕育（誘發）時間。 

3. 縫隙腐蝕         

  金屬部件在介質中，由于金屬與金屬或金屬與非金屬之間形成很小的縫隙（ 0.025~0.1 mm），使縫隙內介質處于滯留狀態，引起縫內金屬的加速腐蝕。（機理為閉塞電池）。         

  寬度大于0.1 mm的縫隙，縫內介質不至于形成滯留，也就不會形成這種腐蝕。         

  法蘭連接面、螺母壓緊面、焊縫氣孔、銹層等，他們與金屬的接觸面上無形中形成了縫隙；砂泥、積垢、雜屑等沉積在金屬表面上，無形中也會形成縫隙。         

 幾乎所有的金屬和合金都會產生縫隙腐蝕。幾乎所有的介質，包括中性、接近中性、以及酸性的介質都會引起縫隙腐蝕，但又以充氣的含活性陰離子的中性介質最易發生。

4. 晶間腐蝕         

  腐蝕沿著金屬或合金的晶粒邊界或它的鄰近區域發展，晶粒本身腐蝕很輕微。         

  這種腐蝕使晶粒間的結合力大大減小，嚴重時可使機械強度完全喪失。不易檢測，危害性很大。         

  不銹鋼、鋁合金、鎂合金、鎳基合金等都是晶間腐蝕敏感性強的材料。在受熱情況下使用或焊接過程都會造成晶間腐蝕的問題。 

5. SSC硫化氫應力腐蝕         

  金屬材料在固定拉應力和特定介質的共同作用下所引起的破裂，簡稱應力腐蝕。         

  工程中常用的金屬材料，如不銹鋼、銅合金、碳鋼和高強度鋼等，在特定介質中都有可能產生應力腐蝕。按照腐蝕條件的苛刻程度，材料可在幾分鐘或幾年內破裂。         

  在腐蝕過程中，材料先出現微裂紋后再擴展為宏觀裂紋。裂紋一旦形成，其擴展速度很快。 

 6. 腐蝕疲勞         

  金屬材料在循環應力或脈動應力和腐蝕介質的共同作用下所引起的腐蝕形態，稱為腐蝕疲勞。         

  金屬產生腐蝕疲勞時，局部產生宏觀腐蝕裂紋。和純機械疲勞相比，腐蝕疲勞的危害性更大。因為，機械疲勞只有在疲勞極限之上才會產生，而腐蝕疲勞卻可以在極低的循環應力作用下發生。 

 7. 磨耗腐蝕        

  由于介質的運動速度大，或介質與金屬構件的相對運動速度大，導致金屬局部表面遭受嚴重的腐蝕破壞，簡稱磨蝕。        

  流動介質可以是氣體、液體、或含有固體顆粒、氣泡的液體等。絕大多數的金屬與合金都難免遭受這類腐蝕的損壞。        

  主要包括：湍流腐蝕和空泡腐蝕。

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