近日，寶鋼股份充分發揮協同效應，從太鋼采購寬幅板坯，首次批量軋制成功規格為12.9*3796*12010毫米的國內最寬不銹鋼厚板，一舉結束LNG主管道用板長期依賴進口的“瓶頸”。

   據測算，在目前液化天然氣（LNG）主管道用寬幅板年消耗1萬噸的基礎上，今后每年需求量將以15％的速度遞增。隨著海外LNG資源的大量輸入，作為輸送管道的主要用材304/304L奧氏體不銹鋼的需求量也將大增。

  LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫—超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管直徑越來越大，要求不銹鋼板越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的耐常溫—超低溫工作狀態的需求，中央研究院對常規304/304L的成分、工藝進行了優化，使LNG用鋼在極限環境下仍能保持良好的性能狀態。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊采用特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的抗腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。用戶對寶鋼能夠為其提供替代進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。