現代技術發展的特點，以過程的強化、功率的提高、在機器和機械上的負荷增加以及研究越來越深入的專門化技術發展為特征。任何在特殊條件下使用型材產品的技術部門都會要求型材具有與其使用條件相適應的性能，這也是異型材使用和發展的新領域。熱擠壓異型材的發展是由于其滿足了工業部門對異型材產品的需求，因為許多復雜斷面的異型材不能用軋制、模鍛和焊接等方法得到，即便能得到也是十分的不經濟。
對于形狀復雜的零件，原來的加工工藝是先通過模鍛或軋制得到毛坯，然后再通過機械加工得到零件成品。采用擠壓工藝允許將產品設計成比原來由幾個部分組成的、斷面形狀更加復雜的零件，直接通過擠壓而成，無需經過進一步的械加工，這將大大減輕產品的重量，簡化生產工藝，使產品的斷面結構更加合理，并且使生產周期時間成倍縮短，降低生產成本。并且，與軋制法相比較，擠壓法生產型材更換品種比較靈活，僅需幾分鐘時間，有利于小批量生產，且制造工模具的費用很低，準備一套新孔型的軋輥要比一套擠壓模的費用高出1000多倍。因此，擠壓法在生產小批量（1~15噸）的型材時，作為軋制法的補充方法是經濟的；而生產大批量（300~400噸）簡單斷面的型材時，采用軋制法則是比較經濟的。
擠壓法可以得到近似于成品型材的復雜斷面形狀的產品，其余量不大于成經濟的斷面積的10%。因此，采用熱擠壓法生產型鋼，然后通過冷拔來制造高精度的型材也是十分經濟的。
國外一般采用專門的型材擠壓機來生產實心型材，而采用管棒型材擠壓機來生產空心型材和實心型材。俄羅斯的擠壓型材專業生產廠有伊納夫斯基冶金廠和契列波維茨軋鋼廠等治金工廠，前者采用2000噸擠壓機專門生產型材，后者則采用2000噸和3600噸擠壓機生產外接圓直徑達220mm、橫斷面積達4020mm2的型材。尼科波爾南方鋼管廠則除了生產無縫鋼管之外，還采用管型材擠壓機生產空心型材。
保加利亞別爾尼克的布拉戈波波夫廠的2500噸擠壓機組專門生產供電車和汽車工業、機床和機器制造業用的型材。
美國的柯蒂斯·萊特公司采用10800噸擠壓機擠壓“T”字梁等異型材，其沖擊韌性比軋材的更高。因此，潛水艇的潛望鏡用鋼管也用擠壓法代替軋制法生產。并且，其生產的空心型材的外接圓直徑達530~650mm。同時采用12000噸擠壓機生產大截面和大長度的復雜斷面型材。
美國瓊斯·拉弗林鋼公司，采用1500噸擠壓機生產供航空和兵器工業用的特殊鋼和合金的型材。
美國 Ameren公司利用2500噸擠壓機生產的型材品種達2000多種，其最大外接圓直徑165m，最小橫斷面積19.5mm2，成品最大長度10m，最小長度2.5m，擠壓模的模孔數為1~4孔，擠壓比為3~41。
日本住友金屬工業公司尼崎廠采用2500噸和3100噸擠壓機生產實心和空心日本采用擠壓法生產的異型材應用范圍很廣，如航空工業的噴氣式飛機的靜葉片、鋼環，核電站用實心和空心異型材，電力工業用各種異型材，石油鉆井用異型管，艦船用鍋爐管，車輛部件，冶金設備部件，醫療器械部件，機器制造零件，紡織機械以及各行各業用的各種異型型材。
