1. 被涂物表面處理

  在金屬表面一般都有金屬氧化物、油污、塵土及各種雜質存在，因此涂料施工首先是對金屬表面進行處理，當露出金屬本色后再進行噴刷涂料。表面處理的方法，通常可分為手工處理、機械處理和化學處理三種，施工時可根據具體情況選用。當被涂物表面油污較多時，可先用汽油或5%熱苛性鈉溶液清洗，待干燥后再處理。

 ①. 人工處理

  只需用鋼絲刷、鋼絲布、砂輪塊和砂皮布等工具磨刷管子表面，除去銹蝕、油垢。當金屬表面浮銹較厚時，可先用手錘輕輕敲掉銹層；銹蝕不厚時，可直接用鋼絲刷等工具擦拭表面，直至露出金屬本色。處理管道內表面時，可用圓鋼絲刷在管腔內來回拖動，直至露出金屬本色，再用棉紗拉刷干凈。

 ②. 機械處理

  采用機械設備處理金屬表面或用壓縮空氣噴石英砂（噴砂法）吹打金屬表面，將金屬表面的銹層、氧化皮、鑄砂等污物除掉。噴砂處理法比手工操作和機械設備處理效果好，速度快，而且物體表面經噴打后變得粗糙而又均勻，能增強漆膜的附著力，所以在實際施工中應用較廣。

 ③. 化學處理

  對于金屬表面的銹及氧化物常用酸的溶液浸蝕除去，故亦稱為酸洗。鋼鐵一般用硫酸或鹽酸，銅和銅合金及一些有色金屬常用硝酸進行酸洗。

  酸洗的方法是先將水注入酸洗槽中，再將酸以細流的方式慢慢注人水中（切不可先加酸后加水，這樣易濺出酸液傷人），并不斷地攪拌，當加熱到適當溫度后，將管材放人酸洗槽中，同時掌握適當的酸洗時間，避免清理不凈或浸蝕過度現象。酸洗后的管材以目測檢查內外壁呈金屬光澤為合格，并應立即將管材放入中和槽，用稀堿液（氫氧化鈉或碳酸鈉稀溶液）中和，然后再將管材取出放入熱水槽中用熱水洗滌，使其完全保持中性，清洗后要及時干燥。酸洗、中和、熱水洗、干燥、刷油漆等操作應連續進行，以免重新生銹。如果只要求管材內壁酸洗，可將調好的酸溶液灌入管內，達到規定時間后倒出，立即灌入中和液，中和后再倒出，然后用清水沖洗，再予以干燥。

  酸洗場地應通風良好。因為酸溶液對人體和衣服有強烈的腐蝕作用，所以在酸洗操作過程中，一定要穿戴耐酸手套、圍裙和腳蓋等防護用品，嚴防酸液飛濺損害人體，造成事故。

2. 涂料的噴刷

  涂漆一般采用刷漆、噴漆、浸漆和澆漆等方法，施工現場大多采用刷漆和噴漆兩種方法。油漆使用前，應先攪拌均勻。表面已起皮的涂料，應加以過濾，除去小塊漆皮。然后根據噴涂方法的需要，選擇相應的稀釋劑進行稀釋至適宜稠度，調成的涂料應及時使用。采用手工涂刷時，是用刷子將涂料往返地涂刷在管子表面，涂層均勻，不得漏涂。對于管道安裝后不易涂漆的部位，應預先涂漆。

  涂漆施工宜在15~30℃的環境溫度下進行，并應有防火、防凍、防雨措施。現場涂漆一般應任其自然干燥。多層涂刷的前后間隔時間，應保證漆膜干燥。涂層未經充分干燥，不得進行下一工序施工。

  噴漆是利用壓縮空氣為動力，用噴槍將涂料噴成霧狀，均勻地噴涂在鋼管的表面上。用噴漆法得到的涂料層，表面均勻光亮，質量好，耗料少，效率高，適用于大面積的噴涂工作。

  噴漆時，操作環境應保持潔凈，無風砂、灰塵，溫度宜在15~30℃,涂層厚度以0.3~0.4mm為宜。噴涂后，不得有流掛和漏噴現象。涂層干燥后，需用砂皮布打磨后再噴涂下一層。這樣做的目的是防止遺漏噴涂，前后兩次涂料的顏色配比可略有區別。

  涂層質量應使漆膜附著牢固均勻，顏色一致，無剝落、皺紋氣泡、針孔等缺陷；涂層應完整，無損壞、漏涂現象。